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2020-10-05 11:27:46

大众转向电动汽车的计划正在引起该公司的动荡

路透社在一份报告中援引大众内部的匿名消息称,该公司正在评估其高性能品牌兰博基尼和布加迪的未来。根据这份报告,大众对车队电气化的渴望使高管们怀疑,为这些低产量汽车设计电动平台是否值得。

砧板上的另一个品牌是杜卡迪。高性能摩托车品牌以令人尴尬的数百万美元的超级跑车脱线而闻名。去年,杜卡迪售出了53,00辆超级摩托车,但是,这个数字仍然不足以挽救它。

目前尚不清楚这三个品牌的命运,但据路透社高管透露,从重组到完全出售这三个品牌的一切都在考虑之中。

但是,这不是我们第一次听到这些谣言。几周前开始有报道流传,大众汽车正在考虑将其布加迪超级跑车品牌出售给Rimac。在交易中,Rimac将以布加迪的名字命名,而大众将获得合并后公司的49%股份。

Rimac是克罗地亚以外的全电动超级跑车制造商。大众汽车目前通过其Porche子公司持有该公司15%的股份。如果交易顺利通过,将意味着大众汽车车队电气化计划的又一次扩展。

至于兰博基尼,如何重组或出售给哪家公司的细节尚不清楚。但是该公司面临着电动汽车品牌特斯拉和露西德发起的新竞争。

特斯拉最近宣布了其Model S轿车的格子版。这是一款四门家庭轿车,在不到2秒的时间内完成了0到60次的运动,最高时速为200英里,在不到9秒的时间内完成了四分之一英里。所有这些都花了140,000美元,对于超级跑车来说这是公平的价格。

最重要的是,原型车能够在1:30:3的Laguna Seca赛道上完成了一圈。这几乎等于兰博基尼Hurucan Performante在1:30:1结束了一圈。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)表示,到2021年末汽车推出时,他们会将这一数字降至1:27。

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