历经3个多月的休赛期，2022赛季F1锦标赛在巴林萨基尔国际赛车场拉开大幕，在揭幕战中，杆位发车的法拉利车手勒克莱尔夺冠，队友赛恩斯获得亚军，法拉利车队也得以冠亚军带回，梅赛德斯车手汉密尔顿获得季军。红牛车队在比赛最后时刻双车退赛，颗粒无收。中国车手周冠宇表现惊艳，最终以第10位完赛，在职业生涯首站比赛就获得积分。

在前一日举行的巴林站排位赛中，法拉利车手勒克莱尔以1分30秒558的成绩，力压红牛车手维斯塔潘摘得杆位，赛恩斯排名第3，佩雷兹、汉密尔顿、博塔斯排在4-6位，中国车手周冠宇代表阿尔法罗密欧车队出战，顺利冲进排位赛第二阶段，最终在第15位发车。

巴林大奖赛是一场夜间比赛，赛道全长5.4公里，共有15个弯角，车手们在比赛全程需要进行57圈，根据轮胎供应商倍耐力赛前给出的进站建议来看，两停的策略被认为是比赛最佳。

发车：勒克莱尔守住头名 周冠宇第一弯出现失误

随着巴林萨基尔赛道的五盏红灯熄灭，2022赛季F1锦标赛正式拉开大幕，发车的第一个直道勒克莱尔守住第一名，第4名发车的佩雷兹接连丢2位，第7位发车的马格努森升至第5位。

中国车手周冠宇从第15名发车，在发车第一弯，周冠宇过弯时出现失误，排名直接下降到最后一位，但周冠宇马上展开反击接连超过里卡多和拉蒂菲，排名上升至第18位。

博塔斯首圈连丢8位 周冠宇连升4位

周冠宇的队友博塔斯在第一圈的发车也相当糟糕，从第6名的位置连丢8位，直接下降到第14位。发车第3圈，周冠宇超过诺里斯，排名升至第17位。

比赛第4圈，周冠宇超越斯托尔，排名升至第16位，自发车阶段出现失误丢至队尾后，周冠宇在短短4圈之内连升4位。

比赛第5圈，马格努森在一号弯出现失误，直接被拉塞尔超过，周冠宇则延续良好的前进势头，超越霍肯伯格，排名来到第15位。

杀疯了!周冠宇超越车王之子

超越霍肯伯格之后，周冠宇马上逼近了身前的米克-舒马赫，并在过弯时成功抓住内线的空隙，直接超越米克-舒马赫，排名上升至第14位。

随后，周冠宇的队友博塔斯超越了阿尔本，周冠宇也来到了阿尔本的身后。周冠宇跟阿尔本进行了一番缠斗之后，还是实现了对阿尔本的超越，排名再次上升1位，来到第13位。

名场面!周冠宇超越汉密尔顿

第10圈，佩雷兹在直道轻松超越汉密尔顿，上升至第4位。丢掉位置的汉密尔顿在2圈之后无奈选择进站，出站后刚好卡在中国车手周冠宇的身前，然而汉密尔顿在出站后硬胎的温度完全没法适应赛道，七冠王在赛道上出现了接连的打滑后，被周冠宇超越。

汉密尔顿的赛车在适应了轮胎的温度之后，又把位置抢了回来，重新来到场上的第11位。

一停窗口打开 勒克莱尔激斗维斯塔潘

第15圈，第2位的维斯塔潘也选择进站，第3位的赛恩斯也选择在同一圈进站，法拉利的目的正是让赛恩斯咬住维斯塔潘。

1圈过后，勒克莱尔也选择进站，出站之后刚好卡在维斯塔潘的身前，两名车手的差距仅有0.3秒，维斯塔潘紧紧咬住勒克莱尔，二位车手在赛道上展开激斗，维斯塔潘在1号弯强硬超越勒克莱尔，但短短几个弯角过后，勒克莱尔马上把位置抢了回来，重新夺回领先的位置。

第19圈，领跑的二位车手又在第一弯展开争夺，维斯塔潘一度抢得了比赛的头名，但维斯塔潘的大脚刹车直接锁死了轮胎，勒克莱尔趁机将位置抢了回来。

周冠宇在第16圈完成一停，排名由第12位下降到第18位，但在完成一停之后，又再次超越阿尔本等一众车手，场上排名回到第15位。

随着众多车手完成一停，周冠宇的排名来到第13位，他的队友博塔斯排在第12位，博塔斯几次尝试超越角田裕毅没有成功。

勒克莱尔二停守住头名 维斯塔潘怒喷车队

比赛进行到第28圈，勒克莱尔已经领先维斯塔潘近4秒，维斯塔潘又一次向车队抱怨，自己的这套轮胎即将磨完。汉密尔顿的轮胎也消耗殆尽，在第28圈选择进站，出站后排在第8位。

第31圈，维斯塔潘完成了第二次进站，更换了中性胎，打算一跑到底，红牛车队在车载语音中告知维斯塔潘，在下一圈不要跑的太快。

1圈过后，法拉利马上将勒克莱尔召回进站换胎，出站之后依旧领先维斯塔潘1秒，维斯塔潘在车载语音中怒不可遏，表示车队降速的指令直接导致自己丢掉位置。

第34圈，赛恩斯、佩雷兹和拉塞尔都完成了进站。红牛车队也告诉维斯塔潘，车队将允许维斯塔潘自由提速。

比赛第39圈，周冠宇完成二停，出站后排名第14位。周冠宇在出站后马上超越了斯托尔，排名上升至第13位。

红牛双车选择三停 加斯利爆缸引发安全车

第44圈，深感争冠无望的维斯塔潘选择第3次进站，选择放手一搏，出战之后已经下降到第3位，佩雷兹也选择3停。随后，赛恩斯和汉密尔顿也分别完成三停。此时，维斯塔潘落后勒克莱尔26秒，距离比赛结束仅剩12圈。

第46圈，赛道上突发事故，红牛二队的加斯利赛车爆缸，直接停靠在赛道边。赛会先是出动虚拟安全车，随后马上将指令改为了实体安全车，法拉利马上召回领跑的勒克莱尔进站换胎。出站后，排名前5位的车手为勒克莱尔、维斯塔潘、赛恩斯、佩雷兹、汉密尔顿。

周冠宇也在安全车期间选择进站，但他的队友博塔斯没有进站，博塔斯也得以暂时排在第8位，跻身积分区。

比赛恢复!勒克莱尔守住头名

安全车将比赛带到第50圈，比赛正式恢复，赛恩斯在发车大直道抓住维斯塔潘的尾流，险些实现了超越，勒克莱尔由此守住了头名，并且将距离带开到1.4秒。

周冠宇在比赛恢复之后，立即向米克-舒马赫展开攻击，周冠宇一度在发车直道超越了米克，但却被米克把位置抢了回去，最终，周冠宇还是凭借轮胎更新的优势，超越了米克舒马赫，排名上升至第12位。

维斯塔潘退赛 法拉利包揽前二

比赛进行到倒数第3圈，法拉利车手赛恩斯咬到维斯塔潘的身后，最终在第11弯顺利超越了维斯塔潘，最后，维斯塔潘的车辆出现问题，直接在第55圈将车辆开回维修通道，退出了本场比赛。

红牛车队的另一位车手佩雷兹也向车队表示，自己的赛车似乎也有问题，汉密尔顿也在持续向佩雷兹施加压力，但佩雷兹依旧坚持在赛道上比赛。

突发!佩雷兹末圈退赛 周冠宇喜获积分

比赛进入到最后一圈，红牛车手佩雷兹在1号弯出现失误，赛车直接停靠在赛道边，红牛车队也就此双双退出了比赛。

随着红牛两辆赛车的退赛，中国车手周冠宇也升至第10名。最终，勒克莱尔率先冲线，夺得巴林大奖赛冠军，赛恩斯排名第2，汉密尔顿获得第三。中国车手周冠宇以第10名完赛，在职业生涯第一场比赛就获得积分。

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