经过两周紧张工作，1月15日晚，位于石景山区的首钢滑雪大跳台起跳台搭建完毕，赛道塑形工作基本完成。接下来，首钢滑雪大跳台赛道精修和维护工作将一直持续，确保给运动员提供最好的滑行条件，赛道将于冬奥会赛前正式交付。

根据国际雪联参数标准，二次塑形专家依照单板、自由式滑雪大跳台两个比赛项目赛道设计方案，对起跳台的位置、高度、仰角、抛物线长度和角度等进行了精准塑形。

“2019年沸雪期间，为保持起跳台形状，团队采用的是先用木板挡住雪堆左右和前方，再由压雪车从后面推雪进行台子搭建。本次冬奥会跳台是由压雪车将雪推出大致形状，然后进行人工塑形。”首钢滑雪大跳台场馆运行团队通信经理潘晓智说，“人工塑形会用到不同型号的雪耙、铁锹和除雪锹进行初步塑造，然后再用红线和水平仪等精密仪器进行找平，压高补低，完成精细化塑形处理。”

根据现场测量，起跳台的搭建高度近4米，起跳台和着陆坡的坡度近40度，结束区的长度近30米。“这两个坡度的设计，一个是助力起跳，另一个是与运动员下降角度吻合，最大程度保护运动员，降低因为失误造成摔伤的几率。”场馆运行秘书长赵炜介绍，“这两个角度的设计是二次塑形工作里最为关键的环节。塑型师们严格按照国际雪联专家和竞赛规则的要求精准测量和修建赛道。”(文字来源：北京日报客户端 | 记者 孙云柯)

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