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掌握篮板球，掌握命运。

(资料图片)

据已经居于联盟顶级内线球员内。而考虑到独行侠本赛季的内线短板，伍德必须要把这样的优秀表现继续维持下去。

作为威斯布鲁克的球迷，他在湖人时期打出来的糟糕表现是必须承认的，即使在后续他被交易来到快船，作为一支每个赛季都被看好但却一直无法兑现天赋的球队，我们本赛季同样不太看好快船。

甚至从其他角度来看，本赛季的快船算是近几年表现极为糟糕的一次，即使最终能够以目前的排位打进季后赛，想要真正的去竞争总冠军可能也是一件非常困难的事情。

甚至于我们看长远一点，这支球队在下赛季的情况也同样糟糕，球队在构建起阵容之后的夺冠窗口期正在逐渐落幕，如果本赛季再难有突破，那么后续大概率会在低迷一两个赛季之后，宣布走上重建。

可能我们这样的言论有些过于悲观，但从个人来看，快船本赛季的现实就是如此，我们也期待这支球队能够打破所有人的预期，希望吧！

以下我们从几个方面来讨论一下快船本赛季的状况，如果你没有长期关注过快船的比赛，可能不会清楚这支球队目前的处境。

我们先把球员阵容名单梳理一下，两大核心乔治、伦纳德带队，再加上巴图姆、莫里斯、科菲、考文顿等一众优质侧翼锋线，这一套同时具备身高体型以及外围投篮能力的阵容，似乎是我们认知当中现代篮球体系下相当具备竞争力的一支球队。

后续他们在交易截止日期间换到到了老将普拉姆利和埃里克-戈登，前者是快船当下最为急缺的内线战力，后者则是具备稳定外围投射的火力点，还有在买断市场上签下的持球点威斯布鲁克。综合实力考量，这支球队的阵容是相当不错的，但可惜的是，一堆好的配菜却缺少一位顶级厨师掌勺。

虽然拥有足够多的优质侧翼，但从赛季开始之初开始，我们在这支球队中看到最多的却是后卫球员，这是这支球队本赛季战绩挣扎的最大原因，而最该背锅的就是主教练泰伦卢。

他在赛季之初大量的使用沃尔，雷吉-杰克逊以及鲍威尔的小后卫阵容，而从数据上看，这套三人组在场上交出来的净效率只是糟糕的-32.6；而随着赛季深入，他在这方面的问题依旧没有好转，甚至此前一度还摆出了戈登，曼恩，鲍威尔以及海兰德的四后卫阵容，球队明明拥有如此深厚的侧翼轮换，但主教练却如此热衷的摆出小后卫阵容，不断让对手抓住身高弱势针对，这个选择背后的意图着实令人难以理解。

而除开体系之外，球员个人的选择也是具备争议。年轻的曼恩在场上多次打出优秀表现，但他却屡屡成为球队轮换阵容实验的牺牲品，出场时间此起彼伏，球队定位模糊不定；还有科文顿，他在上赛季打出了非常稳定的表现，也算是球队侧翼轮换当中非常重要的一环，但在本赛季的大部分时间里，他都只能够坐在替补席上担任看客；这是快船阵容当中最让人感到疑惑的两位球员，即使他们在有限的时间里打出了非常稳定的表现，他们在主教练的战术体系中依然比不过表现糟糕的莫里斯和雷吉-杰克逊。

对于快船来讲，我们总在质疑他的上一任主教练里弗斯临阵时缺乏变通，但同时他也有优势，最大的能力就在于他可以发掘出阵容中最强阵容，并且一直坚持使用到底。而泰伦卢在执教上则是恰恰相反的类型，特点就是灵活变通，他在执教快船期间交出来的最高光表现应该就是2021年的季后赛，临时变阵摆出巴图姆+乔治+莫里斯+伦纳德+雷吉-杰克逊的小阵容打出了非常不错的意外效果，一路过关斩将击败独行侠和爵士挺进西部决赛，

当然，我们也没必要盲目看好，他们同样在小阵容上吃过亏。2022年附加赛期间，两场附加赛都是因为泰伦卢摆出了在常规赛几乎从没有使用过的三后卫阵容，最终在领先的局面下被对手翻盘，无缘季后赛。

也就是说，小后卫阵容的问题从此前几个赛季到现在就一直存在，但是我们在主教练的身上似乎看不到任何反思的迹象。虽然快船本赛季初期遭遇伤病问题导致他们的阵容无法稳定，但是对于主教练的轮换选择，他必须要为目前快船的尴尬局面负起主要责任。

然后是买断市场上拿下的威少，平心而论，威少的到来确实能够为快船带来他们所缺少的传导球以及活力，一名底薪球员场均能够交出14点1分3.7篮板8.1助攻的表现已经是绝对的超额表现了，如果还要把失败的责任全部堆到他的头上确实有些过分。

但是，综合考量之下，我们也并非认为快船选择威少的这个做法是正确的，作为一支以投篮为主，主打空间慢节奏的球队，威少的球风和这支球队是存在很大区别的。快船选择在常规赛最后时刻接纳威少，为了这位底薪球员而彻底推倒球队过往几个赛季所坚持的核心打法，这个选择确实有些激进了。

当然，即使没有威少，这支球队的处境依旧艰难，球队的情况相当混乱。最明显的例子就是曼恩，他在赛季之初被安排到球队三号位，但他的身边很长时间都是小后卫，导致他很多时候会上移到四号位硬扛对方的内线球员。

而后等到球队度过伤病潮，轮换逐渐齐整之后，他几乎就直接掉出了轮换名单，后续雷吉-杰克逊表现不佳之后又被扶上首发后卫，一直到球队签下威少，他又被下放替补。

在这里，我们确实有些为曼恩鸣不平，但最大的问题还是来源于球队，他们在每个阶段的轮换调整都是相当大，考虑到目前常规赛仅剩下十余场比赛，而快船的阵容选择似乎依旧存在问题。曼恩的出场时间该如何调整，威少的轮换选择如何安排，还有科温顿，他在后续还会不会进入轮换，还有新进的戈登、普拉姆利等人也需要时间和球队磨合等等，他们需要找到一套关键时刻能够站出来的阵容，而这些问题，一直到现在依旧没有能够给出合适的答案。

截止目前，快船以37胜33负的战绩位居西部第五的位置，虽然相对靠后，但是考虑到球队历经的伤病问题，这样的成绩也并非不能接受，只不过目前西部的激烈战况由不得快船一丝放松，稍有不注意就有可能掉进附加赛，然后就是一场定胜负，这样的结果绝对不是他们想要看到的。

甚至于他们目前的战绩排位，一定程度上也受益于相对宽松的赛程安排，球队的实质战力是远没有达到当下水准的。从战绩数据上看，本赛季的快船在面对联盟战绩胜率在50%以上的球队时交出的战绩为12胜25负，排在联盟倒数第五位，而在快船之后的都是诸如马刺、火箭、活塞、黄蜂等等摆烂球队，而快船作为一支季后赛区的球队，却和他们一同出现在这份榜单之上，足以见得球队背后的真正水平。

本赛季快船最大的问题就是不够稳定，他们输掉了很多关键时刻犯错误落败的比赛，他们经常在最后时刻领先对手两位数，然后各种离奇操作让对手实现逆转。

而正是为了解决这个问题，管理层从买断市场签下了威少，在得到威少的后八场比赛里，球队在场上交出的进攻效率提升到115.6分，一举从上赛季的联盟倒数第三提升到联盟前十二位。可能恰恰是这个数据的变动，让部分球迷产生了快船变好的错觉，事实上，球队的防守早就已经走向崩盘，而这个问题自威少来之前就已经存在了。

在2023年之前，快船在前38场比赛中交出的防守效率值是为110，位居联盟第六；而在进入2023年之后，这个数据大幅下滑到117.6，直接来到倒数第六。正是因为这项数据，我们很难把快船排到季后赛强队的行列之中，他们更像是一支进攻超神超鬼随时切换，同时又欠缺防守，一旦和强队交手犯错率就极高的球队，季后赛可能是很稳的，至于后续想要走多远，估计是比较难的了。

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